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近日，2022奥迪Q7/Q8开启了预售模式，预售价分别为69万元-85万元和77万元和102万元，新款车型基本和老款保持一致，只是外观看上去又进行了一定黑化加强。而提到黑化，前不久，奥迪官方还发布了奥迪Q7/Q8“competition plis”版车型，到国内将翻译为“竞赛”版，目前新车已经在国外开启预售，未来将有望引入国内，大家期待吗？

我们都知道，奥迪Q7/Q8同属一个平台的产物，只是两款车型定位完全不同，奥迪Q7则更侧重于商务和家用，前脸格栅看上去尺寸更大，六边形中网包边镀铬也很纤细，结合比较稳重的尾部造型，使得奥迪Q7更大气稳重一些。当然，相比老款的盾形中网，现在的奥迪Q7已经进行了年轻化升级，2022款奥迪Q7则在现有基础上进行了一定熏黑处理；

奥迪Q8定位的是运动和个性，前脸六边形包边镀铬更宽大，使得格栅面积显小，令它的车头看上去更加有攻击性，尾部的灯组也升级为贯穿式LED尾灯，科技感和年轻味更浓厚，从而精准定位年轻消费群体。

车身尺寸方面，2022款奥迪Q7长宽高分别为5067/1970/1731（1712）mm，轴距为2996（2999）mm，2022款奥迪Q8长宽高则分别为5006/1995/1695mm，轴距为2998mm。

而奥迪Q7/Q8““竞赛+”版车型我们其实也可以看成是2022款奥迪Q7/Q8的特别版，相比之下，新增外观增加了一整套酷黑套件，大量碳纤维运动元素的加入，令外观一黑到底，看上去更加野性。

内饰部分，2022款奥迪Q7/Q8只针对配置进行了小幅度升级，车内依旧以科技著称，搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，中控配备有一块10.1英寸中控屏和一块8.6英寸空调触控液晶屏构成，集成了奥迪之家MMI系统，把智能科技演绎到了极致。

奥迪Q7/Q8“竞赛+”版则所有不同，除一样的智能虚拟座舱外，车内与外观一样也一黑到底，并且采用了大量红色缝线进行缝制，配备一体式运动座椅，使得车内运动氛围更浓，由于尺寸够大，车内也显示十分宽敞，舒适性良好。

动力方面，2022款奥迪Q7/Q8一样，都提供了两套动力系统，45 TFSI版本车型搭载的是一台2.0T四缸发动机，最大功率180KW，峰值扭矩370Nm，零百加速只需要7.1秒，百公里综合油耗8.8L，全系配备了quattro全时四驱系统、机械扭矩限滑中央差速锁和8AT变速箱，悬架采用的四轮多连杆独立结构；而55 TFSI版本车型则采用的是3.0T V6+48V轻混动力系统，最大功率250KW，峰值扭矩500Nm，并配备了空气悬架，配置会更豪华一些，零百加速仅需5.9秒，综合油耗9.3L。

总结：2020款奥迪Q7/Q8与现款车型基本上看不出有什么变化，只是针对细节和配置进行了一定小幅度提升，反倒是新推出的“竞赛+”版本车型更有吸引力，增加了更具运动的酷黑套件，风格向奥迪RS家族看齐。所以，如果，奥迪Q7/Q8“竞赛+”版车型入国后，您觉得宝马X5还香吗？

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关键词： 一黑到底